perjantai 29. tammikuuta 2016

Jännittää...

Kulmat säädettiin viime viikolla. Siitä innostuneena ostin lisenssin ja ilmoittauduin kilpailuun. Olikohan se viisasta...
Viikko sitten keli oli täysin talvinen, nyt talvesta ei juuri tietoa ole. Onneksi kilpailurata on täysin jäädytetty, mutta sillä tarttis nyt aika tarkkaan sitten pysyä myös.
Oli miten oli, autokin piti saattaa kisakuntoon sitten. Otin ensimmäiseksi työn alle sen munavyön. Tulikin vastaan aika ylläri, en todellakaan muistanut sen olevan tuollainen. Ei meinaan ihan kauheasti lyhennettykkään sitä... Kuva on otettu lyhentämisen jälkeen, ehkä n. 3cm sain lyhennettyä. Hieman nyt mietityttää, että onkohan mulla ihan oikeassa kohdassa nuo munavöiden lenkit... Toki penkkikin on käytännössä lattiassa kiinni ja oman osan kyllä tekee tuo vyön rakenne.
Päävirtakatkasija kuntoon (sain jopa auton sammumaan!), tarra sille, kilpapyörät alle... Se olikin huvittava hetki ottaa niitä hyllystä. Löytyi nimittäin sitten hiiren/rotan pesä vanteesta. Nämä renkaat ovat taineet olla siinä paikallaan reippaan vuoden, mutta miksi ihmeessä tehneet juuri näiden väliin??? Ovat olleet vielä ns. toisessa kerroksessa, eivätkä maantasolla. Ei voi ymmärtää niitä otuksia sitten yhtään...
Auto valmis, mutta nyt näemmä on vielä yksi homma huomiselle. Rekisteriotteen metsästäminen... Trafin hienon systeeminmuutoksen johdosta ei näemmä saa edes yhteenvetoa liikenteeseen otosta. Toivottavasti joku konttori pystyy tulostamaan rekisteriotteen...
Eiköhän sunnuntaina ajeta... taino ainakin pumpataan.

sunnuntai 17. tammikuuta 2016

Periaattessa valmista, mutta...

Ilmanputsari saapui kun saapuikin perjantaina ja loppujen lopuksi olikin täysin sama putsari mitä edellinenkin. Se toki helpotti asiaa, meni kohtuu vaivattomasti paikallensa (toki nyt vähän joutui imuputkea sahaamaan...). Sitten pystyikin laittamaan auton käyntiin ja testaamaan tuota katkasijaa. Käännän katkasijasta... mitään ei tapahdu. *****
Siinä sitten pohtimaan, että mikäs tässä nyt on pielessä, akusta lähtevä maajohto menee suoraan katkasijaan joten kaikki maadoitus on sitä kautta katkaistu. Mihis se laturi itsensä maadoittaa... ai niin siinähän ei ollut maadoitusjohtoa, kävi joskus ilmi kun sen kanssa oli enempi murheita. Hetkinen, ei maadoitusjohtoa, joten silloinhan se... kyllä maadoittaa itse itsensä rungon kautta. Silloin ei paljoa helpota vaikka akulta katkaisee maadoituksen, laturi kyllä jatkaa toimintaansa.
Eli päävirtakatkasija on siirrettävä virtapuolelle, täytyy pieni aikalisä ottaa tässä kohtaa ja selvitellä vähän mikä olisi paras tapa tähän... Noh se ei estänyt autoa nyt käyttämästä, jotta saisi sen jäähdytysjärjestelmän ilmattua. Kauniisti se siinä kävi, sauhutellen tosin kun ei ollut nyt sitten neljään kuukauteen ollut kunnolla käynnissä. Lämmöt nousivat sinne minne pitikin ja pysyivät siinä, mutta yhtään kuplaa en järjestelmästä saanut nousemaan... Erikoista. Kuplia nousi kyllä kun ennen käynnistystä täytin järjestelmän, voiko oikeesti olla niin että tulivat kaikki jo siinä kohtaa... Onhan tuo uudelleen koitettava, jättää sitten vaikka jäähdyttimen korkinkin auki jos vaatii sen.
Jos vain kulmien säätäjä kerkee, niin kaipa sitä viimeinen päivä viivalla oltaisiin...

perjantai 8. tammikuuta 2016

Toimii?

Vähänhän tuo kotikutoiselle näyttää, mutta tuntui toimivan. Se täytyy toki vielä testata, että oikeasti sammuttaa myös auton. Sitä en viittinyt nyt tehdä, kun ei ollut lohkolämppärikään päälllä. Kumma juttu muuten, että kun eilen kävin akkuliikkeestä nuo johdot hakemassa niin siellä oli vähän ruuhkaa. Tosin myyjä taisi olla ihan tyytyväinen, ettei tarvinnut tällä kertaa toimistosta lähteä ulos. Kai sitä taas kohta on vähän lämpimämpää...

Ilmanputsari saattaisi olla ensi viikolla tulossa (vihdoin), joten sitten pitäisi olla kaikki valmista pyöränkulmien säätöön. Ai niin, se munavyö olisi syytä lyhentää. Se tärkein osuman opetus on vieläkin tekemättä. Osasyynä on se, että pelastin penkin pehmusteet asunnon lämpöön kun tuntuivat hiiriä liikaa tallissa kiinnostavan. Jännä juttu muuten, heti kun ne irroitin loppuivat "näkyvät" vierailut kilpurin sisällä. Joku kun ymmärtäisi sen hiiren sielun maailmaa...

Kilpailemisen suhteen on jännä fiilis. Tavallaan joo, kylllähän se voisi kiinnostaa, mutta toisaalta ei juuri yhtään. Onse jännä kuinka sitä on aina itse ihmetellyt ihmisiä, jotka säilöö kilpakalustoa tallissa vain, eikä aja niillä, ja nyt on itse melkein päätymässä samaan.

perjantai 1. tammikuuta 2016

Uuteen vuoteen

Kävin alkuviikosta kotitilalla ja otin kuitenkin mukaani pohjapanssarin. Josko sen kuitenkin traktorilla saisi suoristettua...
Takapyörillä pari kertaa ylitse jäätynyttä maata vasten. Ei huono, kyllähän se jo paljon oikeni. Koittaisiko sitä vielä etukuormaajalla vähäsen... Noh ei siitä nyt täysin "suoraa" saa, mutta sai tarpeeksi kumminkin. Etupään vanhat reiät kelpasivat vielä, taakse vain uudet reiät ja valmista!
Sain tuon päävirtakatkasijankin nyt kunnolla kiinni, seuraavaksi tarvitsisikin tehdä johdotukset sille. Sitä varten toki tarvitsee hakea oikein akkujohtoa, kun kerran suoraan akulta tuon kytken.
Pari pikkujuttua kuntoon ja sitten toki pyöränkulmien säätöön. Niissä kun lienee jonkin verran sanomista... Kyllä sitä voitaisiin tammikuussa olla kilpailemassa...
On muuten ensimmäinen vuosi sitten harrastuksen aloituksen, kun minulla ei vielä ole edes lisenssiä lunastettuna alkavalle kilpakaudelle.