Purku aloitettu

Muutama viikko taas vierähti, mutta tänään oli aikaa mennä tallille ja aloittaa purkuhommat. Sinänsähän ei mitään yllättävää tai haastavaa ollut ohjelmassa, sisustasta tavaraa pois. Toisaalta tämä on samalla kätevä tapa suojata penkit ja vyöt hiirivahingoilta, ne pirulaiset kun ovat taas hakeutumassa talliin suojaan. Sinänsä erikoista miksi hakeutuvat tuonne talliin, eihän siellä ole lämmitystä eikä eristystä. Onhan se toki ulkoilmaa parempi...

Tuli siinä samassa laitettua autokin käymään ensimmäistä kertaa sitten talliin ajamisen jälkeen. Silloin talliin ajaessani autohan rupesi käyttäytymään vähän oudosti, jätin sen käymään ja purin huoltolaatikoita niin yht äkkiä ajovalot vilkkuivat ja pyyhkimet menivät päälle. Silloin tuumasin, että nyt lienee parempi sammuttaa ja oletin tuon johtuneen kosteudesta. Kisapäivähän oli todella kostea ja auto oli yön yli sateessa vielä. Noh kosteudenpoistaja autoon, ei sinne tosin mitään vettä kertynyt. Onneksi tänään ei moisista murheista ollut mitään viitteitä, auto kävi ihan nätisti ja sähkölaitteet toimi normaalisti.
 

Luova tauko

Tulipa tavallaan vahingossa kuukauden luova tauko tallilla olemisesta. Toisaalta oli ihan tarpeenkin, kyllä sitä ennen rallia oltiinkin melko intensiivisesti... Rallia ei toki tässäkään välissä unohdettu, sillä joka viikko tuli jossain päin oltua katselemassa.

Mutta nyt oli looginen syy palata tallille sillä uusi pusla saapui ja sen asentaminen takaisin paikalleen oli tarkoituksena. Rikkoontumiseen ei mitään loogista syytä ole vielä löytynyt. Vaihdoin samalla myös tuon kannakkeen, jotta kaikki siihen liittyvät osat olisivat nyt samat kuin ennen kaatoa. Jos silti menee rikki ensi keväänä, pitänee keksiä jotain muuta...
 
Siivoilin samalla tallia vähän siistimmäksi ja tavallaan samalla valmistautumista siihen, että purkamaanhan tässä pitäisi ruveta. Kaarien korjaaminen kun vaatinee jonkin verran sisustan tyhjentämistä ja todennäköisesti katon irrotuksen. Toki se tuulilasikin pitää käyttää joka tapauksessa irti ja tiivistää uudestaan... Taka-akselin osalta löytyi helppo ratkaisu, niitä kun saa ihan "uusia", mutta jätetään se varmaan viimeiseksi asiaksi etupyörän laakereiden kanssa.
Aikataulu tulnee olemaan kohtuu rauhallinen, mutta siitä lähdetään että ensi keväänä ajetaan taas kilpaa. Olettaen, että maailmanmeno pysyy edes nykytasolla.