sunnuntai 22. huhtikuuta 2018

Testata tarttis...

Parin viikon tauon jälkeen tuli autoa käytyä katsomassa, sorapyörät vaihdettiin alle ja siirsin vielä omaa penkkiäni kun taisin sen hieman liian lähelle laittaa...
Vaan nyt tarvitsisi testaamaan päästä, kalenterissa tilaa 29.4 ja 1.5, pääsisiköhän jompana kumpana päivänä jonnekkin soralle ajamaan? Saa vinkata!

Mutta on tässä parin viikon aikana ollut kilvanajoa, nimittäin eMotorsport kausi jatkui ja tällä kertaa päästiin karsinnasta viimeisenä jopa jatkoon! Aika-ajossakin tulos oli hitain joten viimeisestä ruudusta (26) starttailtiin kisaan. Ensimmäisessä kisassa tuli omasta ajovirheestä alkaneesta ketjureaktiosta spinni aikaiseksi jonka jälkeen loppukisa ajeltiinkin terveisiä. Tuloksena 23 sija lähdöstä joka samalla myös toisen lähdön lähtöruutu.
Toisessa lähdössä nousin parhaimmillaan jo sijalle 14 (kanssakilpailijoiden töppäilyiden ansiosta), kunnes kuudennella kierroksella jäin tiukassa taistelussa kilpakumppaneiden väliin ja kun osumaa tuli taakse ja eteen oli spinni jälleen tosiasia. Tätä kautta tippuminen sijalle 21 joka myöskin lopullinen tulos. Koko viikonlopun tuloksena sija 22, tyytyväinen voinee olla kun ei missään kisalähdöistä ollut viimeinen... SM-pisteitä ei tosin jaettu kuin 20 parhaalle joten pistetili jäi vielä nolliin. Noh 7.5 pyritään jatkamaan Imolan radalla...

torstai 5. huhtikuuta 2018

Se on siinä

Tänään se päivä sitten koitti kun autoa insinöörille näytettäväksi vietiin.
Siltä reissulta ei kyllä mitään yllättävää tullut, kaikki oli niinkuin pitikin joten leima paperissa ongelmitta.

Tämä on nyt tavallaan projektin huipentuma, 2.5 vuotta rakennettu ja nyt todettu kelpoiseksi rallikäyttöön. Se on myös samalla helpotus, tietää ettei ole turhaa työtä tehnyt.

Nyt olisi sitten katse suunnattava kilpailemiseen, ainakin joiltain osin. Sitä ennen tosin olisi syytä "testata" ja reilusti. Kuitenkin tällä autolla on nyt vasta n. 10 kilometriä kilpavauhtia ajettu.

Mutta testaamaan ei kyllä vielä pariin viikkoon liene asiaa, sen verta myöhäinen kevät näyttää olevan...

maanantai 2. huhtikuuta 2018

Ihan nopsasti vain...

Sain huoltomiehen tallille kaveriksi kun ihan vaan nopasasti käydään korjaamassa hieman varastohyllyjä ja siinä samalla tarkistetaan muutamat pikkujutut kilpurista katsastusta varten.

No hyllyt saatiin kohtuu nopeasti korjailtua, joten eikun auto käyntiin ja tarkistamaan, että toimiihan kaikki valot.
Vikalistaahan siitä tuli, toinen etuvilkku pimentynyt (rele kyllä vetää nopeutettuna) ja toisella puolen ei pitkien polttimo herännyt. Koitetaampas tuo pissapoikakin vielä... missäs välissä tämä on pimentynyt???
Ihmetellään siinä kun ei lammikkoakaan tunnu tulevan ja vesi tulee kyllä suuttimille, mutta valuu siitä pois. Hetken päästä lammikko ilmestyy hanttarin oven alle...

Ei kai siinä sitten, pyörä irti jotta näkisi jotain vähän. Eihän se juuri näkyvyyttä tuo, joten roiskeläppä ja sisälokari irti. Ja sieltähän sitten paljastuu kuvan tilanne.
Kohtalainen shokki ja pelästys samanaikaisesti. Tuo keltainen liki poikki ollut johto kun on päävirtakytkimen johto ja jos se menisi poikki, loppuisi autosta virrat kertalaakista. Punaiset jo poikkimennet olivat lisävalojen johdot. Ihan kovin kauaa ei tarvinnut selvittää, että mitähän on tapahtunut. Vein johdot läpi korissa olleesta reiästä ajatellen etteivät ne siinä liikkuisi. Väärin ajateltu.
Jokainen konepellin nosto ja lasku on hinkannut johtoja ja kun reiän reuna ei aivan tylsäkään ollut...

Täten kaikki konepellille menneet johdot oli purettava, kuten myös pissapojan letku joka myöskin oli samaan reikään itsensä rikkonut. Nyt voi vain ihmetellä, miten ei ole syntynyt oikosulkua, näissä johdoissa on kuitenkin virtaakin kulkenut! Vaikka lisätyötä tulikin nyt jonkin verran, niin tuurilla taidettiin selvitä...