tiistai 30. heinäkuuta 2019

Pientä laittoa taas

Viikonloppuna käytiin ajelemassa helteessä. Täytyy sanoa, että positiivinen yllätys, kaikki toimi ja lämmötkin pysyivät ihan ongelmitta kurissa. Kuraläppien kiinnitys vaatii vähän lisätyötä, nippusiteet eivät ajamista kestäneet. Tämä toki oli vähän oletettavissakin.
Testien jälkeen käytettiin auto pyöränlaakereiden uusinnassa. Tämä ihan siksi, että ei ole mitään tietoa koska laakerit on uusittu ja keväällä kuntokatsastuksessa yhdestä huomautettiin jo. Tosin klappi katosi kiristämällä napamutteri tuolloin, mutta parempi pelata varman päälle.
Tänään sitten auto tallille takaisin ja pieni yllätys samalla. Kärryllä pieni lammikko nestettä. Sormitestaus paljastaa nesteen öljyksi. Konepelti auki ja kas sitähän on kyllä panssarin takaosassakin ihan näkyvästi. Mitään näkyvää vuotoa ei tosin löydy mistään.
Aivan satavarmuutta ei vielä tuosta ole, mutta tällä hetkellä paras veikkaus, että on päässyt vetoakseli vähän ulos laakerin vaihdon yhteydessä ja tiputtanut vaihteistoöljyä panssarille. Tässä kun kuljettajan puolen vetoakselissa ei ole mitään lukitusta niin pääsee irtoamaan aika helpollakin...
Mutta koska tämän vakavampia ongelmia ei ole ilmennyt, pistettiin sitten jo ensi kuulle pariin kilpailuun paperit sisään!

sunnuntai 21. heinäkuuta 2019

Akseli piiloon

Vihdoin päädyin tallille viimeistelemään edellisen kerran hommia. Tämä tarkoitti lähinnä taka-akselin suojauksen loppuun viemistä. Se, että kestääkö kuvan taideteos käytännössä testaan ensi viikolla.

Takapäähän tuli jälleen kerran myös uudet jarrulevyt, vasta neljännet minun omistusaikanani. Sehän on syy miksi on tähän suojaus/kaavin operaatioihin edes lähdetty. Ei oikein järkevää / kuuluisikaan kulua lähellekkään tätä tahtia. Nimittäin nyt vasta ensimmäistä kertaa huomasin että paloissakin alkaa kulumaa olemaan. Toki huvittavaa on, että edessä ei ole vielä mitään tehty.

Samalla reissulla pohjapanssari takaisin paikalleen, tällekkin joutui tekemään uudet kannattimet takapäähän ja samalla vaihdoin nekin vähän vahvempaan materiaaliin.

Ensi viikon megahelteeseen siis vähän testailua ohjelmassa ja sitten elokuussa taas oikein kelloa vastaan jossei mitään ihmeellistä tule.

sunnuntai 7. heinäkuuta 2019

Evo 3

Pitkästä aikaa tallilla oikein tekemässäkin jotain. Autohan tässä välissä kävi pakoputkihuollossa ja samalla pohjapanssariin valettiin vähän kulutusmuovia vahvistukseksi. Täytyy toivoa, että nämä muutokset kestävät ja desibelimittarkin pysyisi vielä sallituissa lukemissa...

Sitten taas kerran takapään kimppuun. Akseliin oli tarkoitus laittaa suojaa, mutta eipäs ollut tarpeeksi pitkiä nippusiteitä sitten tallilla... Noh mitäs sitten tekisi.
Päädyin tekemään jälleen kerran uudet kaapimet. Eri kohtaan ja rungoksi tällä kertaa hyllystä löytynyt lattarauta. Jossei tämäkään kestä niin en kyllä enää tiedä mitä teen, mutta eikös se kolmas kerta toden sano...

Tulihan sitä samalla vähän testailtua uusia asetuksia kameraankin, kun tuo meno näyttää niin vaisulle niin josko vähän kamera-asetuksen muutos muuttaisi miltä se näyttää... Kilpailemaan ei vielä yli kuukauteen taideta päätyä, tämän kuun lopussa todennäköisesti käydään kyllä vähän ajamassa.