lauantai 23. tammikuuta 2021

Miten tässä taas kävi näin...

Vajaat kaksi vuotta sitten päätin kirjoitukseni "Mutta nyt saa riittää varaosa-autot. Nyt on varmasti jokaiseen nippeliin varaosa suoraan tallissa... ".
Ja kovin tätä mieltä olen ollutkin vaikka rebuild söikin jonkin verran osia.

Mutta sitten tietysti aina on se jos.
Jos esimerkiksi tuttu sattuu tarjoamaan autoa edullisesti ja 30km päästä tallilta, saattaa olla että joutui pyörtämään jälleen kerran omat puheet. Asiaa helpotti kovin se, että tällä kertaa auto on täysin ajokuntoinen ja katsastus voimassakin. Ja äkkiseltään onkin sen verran hyvässä kunnossa, että varmaan tulen pitämään tieliikennekelpoisena niin kauan kunnes jonkun osan tarvitsee. Tiedä vaikka jos sitä nuottiautoksi...
 

lauantai 9. tammikuuta 2021

Yksi puhelu

"Kaverin (ja kollegan) puolesta kyselen, että olisikos kenellä esittää erikoista ja suht harvinaista ralliautomallia esiteltäväksi lehtijuttuun? Huudellaan siis autoa, joita ei ole monta samanlaista kisakäytössä. Voi olla ihan uusi/kilpailematon, kunhan on ajokunnossa.Lisäksi olisi mainiota, jos sijainti (tai halu liikkua?) olisi sellainen, että autoa voisi käydä ihmettelemässä n. 300 km säteellä pk-seudulta.".
Näin alkoi eräs Facebook-ryhmä keskustelu, johon tuli itsekkin autoa tarjottua. Kunnei mitään hetkeen kuulunut, jatkoin auton purkua suunnitellusti kaarien korjaamista varten.

Eräänä työpäivänä lounaalla soi puhelin.
"Se on Jarmo Vainio Vauhdin Maailmasta morjesta". Siinä kohtaa jo vähän arvelinkin, että taitaa olla tuosta kyselystä kyse.
"Meillähän on tässä lehdessä tälläinen osio missä Jyrki Järvilehto koeajaa autoja ja aateltiin, että ois seuraavaan lehteen sun autos sopiva". Aijjaaaha, taisin luulla alunperin vähän muuta osiota 😂.
"NO tuoooota, kyyyyllä se sopii toki. Tässä on vaan pari pientä muuttujaa. Ulkonhan on aika kylmä jo ja mulla ei oo piikkipyöriä autoon ollenkaan"
"Eihän se ole ongelma, kun tehdään nyt vielä ennen kun tulee lunta"
"Auton sisusta on myös purettu, että ei ihan suoraan ajokuntoinen"
"Paljonko tarvitset aikaa kasaamiseen?"
"No kyllä sen viikonlopussa kasaa"
"Eli maanantaina voitaisiin ajaa?"
"Sovitaan näin.."

Sitten se auto yhtäkkiä kasattiinkin viikonlopussa takaisin täyteen rallivarustukseen 😀. Ajaminenhan päättyi sitten koko Peugeot-aikakauden ensimmäiseen tekniseen vikaan, nimittäin vaihdevaijeria paikallaan kannakkeessa pitävä "sokka" katosi.
Kuvassa tämä kyseinen vähän yli 4€ maksava sokka. Täytynee jokin lisälukituskin tähän tehdä, on nimittäin aika turhauttava vika jos matkanteko päättyisi kokonaan tämän takia.
Nyt on uusi sokka paikallaan ja auto taas sisustan osalta purettuna. Jokohan tällä kertaa päästään sinne suuniteltuun korjaukseenkin asti...

Tuo Vauhdin Maailman juttuhan on nyt sitten tammikuun numerossa eli 18.1 ilmestyvästä lehdestä löytyy!