Eilen oli sitten operaatio pakosarjan vaihto. Sinänsä aika yksinkertainen operaatio, mutta kyllähän siihenkin pari-kolme tuntia helposti menee kun sovittelee mistä välistä pääsee pois. Sinänsä arvaus osui oikeaan, kaikki pakosarjan liitokset olivat öljyisiä.
Vaan saavutettiinko vaihdolla haluttu vaikutus? Noh ei. Savutus jatkuu edelleen... Laitan ea-laukun, sammuttimet ja vyöleikkurit paikalleen ja eikun kotio...
Tänään sitten sovittelemaan pohjapanssari ja sisälokarit paikalleen ja koittamaan vielä viimeistä temppua savutuksen suhteen. Panssari ja sisälokarit saadaan aikalailla vaivatta paikoilleen ja muistan siinä kohtaa vielä tehdä yhden tärkeän kokeilun. Pissapoika, sehän tarvitsisi täyttää ja koittaa, että toimiikin. Ja toimiikin, mutta... pyyhkijät eivät toimi. No sehän onkin kiva yllätys...
Mutta sitten sen viimeisen tempun yrittämiseen. Annetaan moottorin käydä vaan kunnolla lämpimäksi ja luotetaan siihen, että mikä ikinä savutusta aiheuttaakin katoaa itsestään. Ja tämä temppu toimiikin, ennen pitkää savutus lakkaa. Tällä hetkellä vahvin veikkaus lienee glykoli, jota varmaan moottorin joka nurkkaan oli päättynyt. Mutta pakosarjan vaihto saattoi olla nyt aivan turhaa, mutta ompahan nyt uusi tiiviste.
Tilanne on nyt sen verran hyvä, että huomenna taidetaan oikein kypärä päässä koittaa autoa...