Testaamassa on käyty ja sinänsä positiivisin mielin. Toki aamulla meinasi koko testit jäädä väliin, sillä trailerilta yritin pakittaa autoa alas ja vaihdekeppi meni jälleen löysäksi. Juuri vaihdettu vaihdevaijeri oli taas lähtenyt paikaltaan... Noh painoin takaisin paikalleen ja kaikki kunnossa?
Reilu 30 ek-km saatiin ajettua ilman mitään suurempia murheita. Kertaalleen kävi jarrupoljin pohjassa, siihenkin järjellisiä selityksiä on olemassa. Suurimpana se, että jarrunesteet on kevään keittämisen jälkeen kokonaisuutena vaihtamatta, silloin vaihdettiin vain yhdestä nurkasta. Bensaa kului ehkä vähän paljon oloisesti, mutta ei ehkä vielä kuitenkaan huolestuttavasti. Pohjasuojakin pysyi paikallaan eikä ollut juurikaan edes sulanut.
Mutta on niitä mystisiäkin asioita. Esimerksi sekä kevään testeissä että nyt auto on täysin varoittamatta kertaalleen sammunut. Tähän ei ole mitään varmaa syytä löytynyt. Molemmilla kerroilla se on tapahtunut matalilla kierroksilla, joten ei ole onneksi vaaratilannetta aiheuttanut. Mutta miksi se sammuu? Mitään vikakoodiakaan ei löydy, aivan kuten auton mielestä se olisi ollut normaali sammuminen. Lienee sekin mahdollista toki...
Vaihdetaan jarrunesteet tuoreempiin ja kohti seuraavaa testiä, eiköhän sitä yritetä reilun kuukauden päästä johonkin kilpailuunkin oikein...
perjantai 23. heinäkuuta 2021
lauantai 10. heinäkuuta 2021
Pohjasuoja Evo 1.5
Ensimmäinen pohjasuoja yritys päättyi epäonnistumiseen. Täten seuraavan yrityksen kanssa tuumasin, että parempi suosiolla tämä tehdä nosturilla, kartturilla kun sellainen on tarjota.
Yhden perjantai-illan se sitten vaati ja loppujen lopuksi tuli käytettyä vielä se alkuperäinen pohjasuojayritelmä tähän. Täten on sitten vielä pari palaa mistä tehdä uusia yritysksiä jos tämä ei toimi. Suurimpana erona alkuperäiseen yritykseen on tuon kiinnitys, on nyt merkittävästi tukevammin kiinni pohjassa. Aivan ei alkuperäiseen ajatukseen yhtenäisestä levystä päästy, pakoputki tulee niin lähelle, että pakko tehdä sille kolo. Ja saattaa olla että sulattaa vielä vähän lisääkin tilaa itsellensä.
Oma lukunsa on sitten vielä se, että tuliko säästettyä liikaa ja ostettua liian ohutta levyä. Tuo nimittäin on vain 2mm levyä. Ensi viikolla olisi tarkoitus ajaa vähän testiä ja toivottavasti todeta, että kaikki alkuvuoden murheet olisi korjaantuneet.
Yhden perjantai-illan se sitten vaati ja loppujen lopuksi tuli käytettyä vielä se alkuperäinen pohjasuojayritelmä tähän. Täten on sitten vielä pari palaa mistä tehdä uusia yritysksiä jos tämä ei toimi. Suurimpana erona alkuperäiseen yritykseen on tuon kiinnitys, on nyt merkittävästi tukevammin kiinni pohjassa. Aivan ei alkuperäiseen ajatukseen yhtenäisestä levystä päästy, pakoputki tulee niin lähelle, että pakko tehdä sille kolo. Ja saattaa olla että sulattaa vielä vähän lisääkin tilaa itsellensä.
Oma lukunsa on sitten vielä se, että tuliko säästettyä liikaa ja ostettua liian ohutta levyä. Tuo nimittäin on vain 2mm levyä. Ensi viikolla olisi tarkoitus ajaa vähän testiä ja toivottavasti todeta, että kaikki alkuvuoden murheet olisi korjaantuneet.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)