Raidetangon päät sain loppujen lopuksi vaihdettua, vähän lämpöä vaati toinen jotta lähti aukeamaan. Uudet tilalle, en kyllä edes yrittänyt saada täysin identtiseen asentoon mitä vanhat. Pyöränkulmat kun on pakko säätää ennenkun tosissaan ajetaan metriäkään... Tolpat paikalleen, ei kyllä juurikaan helpoittunut vaikka puslat vaihtuivat. Ehkä aivan aavistuksen pehmeämmät ovat nämä puslat, mutta silti pullotunkkia ja kuminuijaa saa käyttää, että saa iskarin osumaan napaan.
Sitten takapäähän vielä toiseenkin nurkkaan uusi levy ja palat sekä asennusten siistiminen fiksuksi. Iskarit ja jouset jäi vielä taakse laittamatta, mutta ne nyt periaatteessa aika simppelit. Täten ensi viikolla auto olisi jälleen pyörillään...
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti