Vaikka se pyörä jo siirtyikin eteenpäin vakaajan irroituksella, ei se kuitenkaan ollut tarpeeksi, otti yhä kiinni käännettäessä. Ratkaisu, sidontaliinalla pakoittaa rengasta eteenpäin. Nyt on helppo siirtää kori oikaistavaksi.
Sitten kasaamaan niitä osia mitä tarvitaan mittatikuiksi. Joo lokarihan siellä jo onkin "paikallaan". Konepelti toki, siinä saattaa tulla kyllä vielä sen toisenkin saranan vaihto eteen... Turvapuskuria en rupea oikomaan, helpompi vaihtaa. Oikean puolen umpiot, niistä ei mitään jäänyt. Etumaski ja tietysti jäähdytin, se on aika helkkarin tarkalla vakiona, tarttee saada aikalailla kohdalleen sen kiinnityspisteet. Mitäs vielä... no varmuudeksi kallistuksenvakaaja ja sen kiinnityspiste, niistä kun en nyt ole varma ovatko ottaneet itseensä. Jaaa niin, kai pitäisi tukivarsikin saada malliksi. Sellaistahan ei olekkaan irtonaisena vielä. Eikun napaa käteen ja yrittämään sen irroittamista. Yritykseksi jää, sen verta hyvään ruosteeseen on kiinnityspultti itsensä saanut. Eikun pieneen WD kylpyyn... josko ensi kerralla sitten...
Huomenna sitten katselemaan sarjakauden päätöskisaa. Saattaisihan se tehdä mieli olla mukanakin... Toisaalta en tiedä tulisiko siitä mitään. Ei nimittäin häntäluu ole vieläkään täysin kuntoutunut, muistuttaa edelleen välillä olemassa olostaan. Tosin jännempi on oikea sääri. Siinä on edelleen sellainen erikoinen osittain tunnoton kohta....
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti