Pyörillään

Taka-akselin takaisin asennus onnistui melko vaivatta. Aikaahan siinä toki pari tuntia meni, että kaikki varmasti sai piukkaan ja oikein paikalleen. Ranskalaisen insinöörin päähän pistojakin vähän muutettiin, eli akselin pultti käännettiin ympäri, nyt teoriassa pystyy akselinkin irrottamaan ilman kannakkeiden irrotusta. Toki helpommalla voi aina päästä irrottamalla myös kannakkeen.

Auto on nyt kolmella tassulla, hanttarin puolen nurkka on vielä kasaamatta loppuun. Auto kun taas tulee neljälle pyörälle olisi seuraava operaatio moottorin takaisin laitto. Sitä ennen toki tehdään tarvittavat huoltotoimenpiteet sillekkin. Käytännössä ajattelin siihen jakohihnan, tulpat ja öljyt vaihtaa. Laturin hihnakin tulee pakosta uusiksi kun ilmastoinnin poistin, se tuli tänään mittailtua ja enään täytyy löytää sopiva hihna. Ilmastoimattoman hihna kun ei sovi, on erilaisella laturilla varustettu ne versiot.

Sen jälkeenhän jos ja kun kaikki toimii pitäisi olla melko äkkiäkin jopa valmista...