Töitä oli ihan riittävästi, ajattelin että kyllähän se nyt parissa tunnissa. Kuusi ja puoli tuntia myöhemmin oli kuvan kasa osia irroitettuna, joukossa muutama yllätys. Puskurin kun irti sain paljastui ensimmäinen yllätys. Kevyt osuma sillankaiteeseen oli vääntänyt myös turvapuskurin. Ei olisi kyllä uskonut... Tämä on myös osaselityksenä sille, että kuljettan puolen umpiosta oli kaikki kolme kiinnikettä murtunut tai poikki. Yksi kiinnikkeistä on nimittäin turvapuskurissa kiinni...
Lokaria irroittaessa ei tahtonut yksi pultti aueta millään. Erikoinen syy, sillä vastakappale tuli korista läpi. Ei oikein jaksaisi uskoa että tuokin on siltaosumasta, mutta todennäköisesti on.
Auton alle ja pakoputkea tutkimaan. Nyt heiluu kyllä todella paljon, tätä ei tauolla vielä kyllä ollut. Ei näy missään reikäkohtaa, joten pohjapanssari irti. Ja sieltähän se murtuma löytyy, aivan suoraan moottorin alla kiinnikkeen kohdalla. Selittää kyllä huippunopeuden puutteen, on niin alkupäästä rikki. Vaan miksihän se on siitä pettänyt, onkohan loppuputki osumistaan repinyt sen poikki? Sitä täytyy selvitellä...
Iskarit irti, ihan vain huoltoa vailla ovat kun huoltoväli on aikalailla ajankohtainen. Kartturin penkistä meni leima umpeen joten uusi hommattava. Sammuttimien leimatkin menevät kuukauden päästä umpeen, kuten myös auton katsastus.
Onhan siinä hetkeksi tekemistä...
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti