Kaaripehmusteet jotenkin fiksusti, noh pää joutuu olemaan vinossa kun ei niitä fiksumminkaan saa... Samalla totesin, että kulmatuki täytyy todennäköisesti poistaa kokonaan, jotta saisin korvaläpät kiinni penkkiin. Vöiden kiristys, kameroiden asennus, parit teipit ja jarrutehostajan tulppaus; olihan sitä siinä. Nyt jarrut onneksi tuntuvat hyviltä = samalta mitä Skodassakin.
Tarkoitus oli myös vaihtaa renkaiksi Micheliinit, vaan eihän se nyt ihan mennyt taas putkeen. Vanteissa, joilla nuo renkaat ovat, on lievä ongelma... Autossa kun on pinnapultit, niin mutterit ovat liian isot vanteen reikiin. Taino, saishan ne käsin laitettua kiinni mutta ehkä hivenen epävarmaa kun millään ei niitä saisi kiristettyä... Löysin, kun kaivelin auton mukana tulleita tarvikkeita, että siellä on myös toinen sarja muttereita. Nämä olivat pari milliä pienempiä, mutta siltikään ei hylsy mahtunut aukosta sisään... täytynee ostaa hylsysarja aluvanteille, niillä luulisi tuon ongelman ratkeavan. Tyydyin vaihtamaan eteen samanlaiset renkaat mitä takanakin, kun testipätkällä tuntuivat hieman puskevilta nuo siellä olleet kuluneet Black Rocketit... Nyt autossa on alla 4 Malatestaa, eipä ole tuommoisista kokemusta, mutta nythän se nähdään onko italialainen pinnattu erilainen mitä suomalainen...
Kiitoksia kommenteista tuohon termariin liittyen, täytynee viimeistään talveksi sinne laitella takaisin normaali termari + porata siihen pari reikää. Huomenna nyt sitten näkee, että onko niiden lämpöjen kanssa enempi ongelmia vai oliko vain tunnit tullut täyteen...
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti